Door groei van het aantal vliegtuigbewegingen (mede door sluiting van vliegkamp Valkenburg) en handhavingsproblemen vanwege verschil in aannames was er voor Rotterdam The Hague Airport de noodzaak om de Aanwijzing aan te passen. Aangezien dit een m.e.r.-plichtige activiteit is, heeft Rotterdam The Hague Airport opdracht gegeven aan Adecs Airinfra om een onderzoek uit te voeren naar de milieueffecten van enkele scenario’s. De resultaten van dit onderzoek zijn gerapporteerd in het milieueffectrapport (MER) genaamd “Milieueffectrapport Zoneaanpassing Rotterdam Airport 2008”.

Naast de algehele projectleiding van dit project en de aansturing van onderaannemers, heeft Adecs Airinfra de deelonderzoeken voor geluid, emissies en luchtkwaliteit uitgevoerd. In het MER zijn ook deelonderzoeken voor hinder, slaapverstoring, externe veiligheid en beschermde natuur uitgevoerd.

Het bevoegd gezag heeft op basis van dit MER in 2010 het besluit genomen voor een aangepaste Aanwijzing, waardoor de luchthaven zonder problemen kan functioneren. Op 6 juli 2011 heeft de Raad van State een positieve uitspraak gedaan over het besluit, waarmee de aangepaste Aanwijzing onherroepelijk is geworden.